Koormuslüliti vaakumkatkesti (205A)

Teatud asjaoludel võib vaakumkaitselüliti viia vooluahela voolu nullini enne loomulikku nulli (ja voolu tagasipööramist) vahelduvvooluahelas.Kui katkesti töö ajastus on vahelduvpinge lainekuju suhtes ebasoodne (kui kaar on kustunud, kuid kontaktid veel liiguvad ja ionisatsioon ei ole katkestis veel hajunud), võib pinge ületada pilu vastupidavuspinget.See võib kaare uuesti süttida, põhjustades järske mööduvaid voolusid. Hakkimise voolutaset on võimalik vähendada, valides kontaktmaterjali, mis eraldab piisavalt metalliauru, et vool jõuaks väga madalale või nullväärtusele. , kuid seda tehakse harva, kuna see mõjutab negatiivselt dielektrilist tugevust.
Tänapäeval, kui voolutugevus on väga madal, ei tekita vaakumkaitselülitid liigpinget, mis võiks vähendada ümbritsevate seadmete isolatsiooni.
Vaakumkaare kustutuskamber, tuntud ka kui vaakumlüliti toru, on toitelüliti põhikomponent.Selle põhiülesanne on panna vooluahel kiiresti kaare kustutama ja voolu maha suruma pärast toiteallika katkestamist läbi toru suurepärase vaakumiisolatsiooni, et vältida õnnetusi ja õnnetusi.
Kontaktid kannavad suletud vooluahela voolu, moodustades avatud olekus kaare klemmid.Need on valmistatud erinevatest materjalidest, olenevalt vaakumkatkesti kasutusest ja konstruktsioonist, mis tagavad pika kontakti eluea, pingetaluvuse reitingu kiire taastumise ja voolukatkestusest tingitud ülepinge kontrolli.
Vaakumkatkestajal on kontaktide ümber ja katkesti otstes varjed, mis takistavad kaare ajal aurustunud kontaktmaterjali kondenseerumist vaakumümbrise siseküljele.See vähendaks ümbrise isolatsioonitugevust, mille tulemuseks oleks avatud katkesti kaar.Varjestus aitab kontrollida ka elektrivälja jaotuse kuju katkestusseadme sees, aidates kaasa kõrgemale avatud ahela pingele.See aitab absorbeerida osa kaares toodetud energiast, suurendades seadme katkestusvõimsust.